SF-260D/M - Cat.5

Dates	Codes	Unité	Lieu	Pays	Pilote	Remarque
21/04/1971	ST 01	5 sqn	Gossoncourt	B	Adjt. Pol Verbeek +	N’a pas pu redresser au cours d’un vol acrobatique. Colllision avec le sol.
07/04/1972	ST 11	5 sqn	Gossoncourt	B	SLt Bunani	Crash à l’atterrissage sur la piste 17 - SLt Bunani (Armée burundaise). L'appareil est exposé sur pylône à la base de Beauvechain.
25/07/1972	ST 13	5 sqn	Gossoncourt	B	Adjt R. Govaerts	Problèmes moteur
14/06/1976	ST 10	5 sqn	Wertheim	D	Lt Eddy De Sutter	Crash à l’atterrissage
13/02/1981	ST 05	5 sqn	Mont-Saint-André	B	Cpt Claes + 1Lt Mommens +	Vrille
13/03/1981	ST 28	5 sqn	Renaix	B	Maj De Splenter	Problème moteur (villebrequin cassé)
12/05/1982	ST 08	5 sqn	Beauvechain	B	1Lt Batselaere + Sgt Verhaeghe +	Panne moteur au décollage - 1Lt Batselaere Instructeur
03/02/1988	ST 07	5 sqn	Heron	B	Capt De Vinck Sgt Calbert	Simulation de combat aérien. Atterrissage sur le ventre
18/04/1988	ST 14	5 sqn	Andenne	B	Cdt Lambermont Sgt Fontaine	Pilotes OK
07/06/1993	ST 29	5 sqn	Gossoncourt	B	LtCol Janssens de Varebeke Maj Schouben	Crash au décollage
24/06/1996	ST 33	5 sqn	Rollegem	B	Capt Leys	Collision aviaire. Panne de moteur. Pilotes OK
07/05/1997	ST 09	5 sqn	Beauvechain	B	Capt. D'Harcour	Pilotes OK
10/10/2000	ST 21	5 sqn	Beauvechain	B	----------	Collision au sol avec un BN-2 Islander

Note:

- ST-09 Quitte la piste à l'atterrisssage à Beauvechain et se retourne. Equipage OK

- ST-14 Atterrissage forcé dans un champ à Andenne lors d'une simulation (!) d'atterrissage forcé (plus réaliste que ça...). Les deux pilotes sont OK.

- ST-33 Crash à Rollegem-Kapelle - birdstrike - Equipage OK.

Notes:
- La Belgique a commandé 36 SF 260 M codés ST 01 à ST 36 et 9 SF 260 D codés ST 40 à ST 48. A noter que la version D est plus moderne que la version M. Les N° de série des avions ( constructor/number ) vont de 10-01 à 10-36 pour la version M et de 840 à 848 pour la version D.

- Les ST 21, ST 22, ST 33 et ST 35 ont été utilisés par la patrouille acrobatique des "Swallows".

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